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坦克履带为什么会如此结实?“做成”裤腰带好添加时间:2018-04-24

宽宽的履带搭个炮塔,再插上一根粗壮的炮管,这就是大部分人的概念中坦克最基本的样子,从现代坦克的鼻祖雷诺FT-17起就成了今天这个样子。

 

虽然历史上出现了“亿万的炮塔,亿万的容光”多炮塔教派这样的“异端”,可无论坦克怎么变化,履带这最基本设计却从未离开坦克,为什么坦克要用履带呢?

 

早在一战爆发(1914)前的1903年,履带便被发明,虽然当时主要作为农用机械。但到了一战时期,在坦克的“娘家”英国,陆地战舰委员会就注意到了这种结构在越野性能的优势,并使用美国履带拖拉机改装了两辆“坦克”作为测试,制造而出的就是后世称为“小游民”的坦克。可以说,拖拉机和坦克就是兄弟,坦克就是一辆加了铁皮和炮的拖拉机。

小游民坦克

履带拖拉机
 
根据初中物理知识我们可以知道,相同压力下,接触面积越大,单位面积压强越小。也就是说,在同样的质量下,和地面接触的面积越大,越不容易丧失机动能力。根据计算,相较于四轮车辆,装上履带带动后,可增加百分之八十八的抓地力。与此同时,履带可以将车辆的重量平均分散在地面,防止车辆沉入地面,履带表面可完整贴于地面。这样坦克就可以轻松面对雨雪、泥泞、沙漠、上坡等各种恶劣环境带来的不利影响。

装上履带的卡车也能“健步如飞”

 

履带看起来非常简单,就是一条钢铁带子。但是如果仔细研究,履带的结构也是相当复杂的。如果从外形来区分,履带大致可以分为整体形、组合形和带状形三种形式。

 

自此之后,履带就成了坦克的标配,原本铁丝、机枪、烂泥地组成战壕战场也变成了草原、林地、沙漠、城市,可履带系统赋予坦克优异的通过性能却从未改变,正是靠着这一点,坦克才成为机动战争中撕开防线的尖刀。

 

可以说,如果火炮是坦克的长矛,发动机是坦克的心脏的话,履带行走部分就是坦克的双足。今天小编为大家介绍的这款坦克纹尼龙战术腰带,就是以坦克履带为设计灵感,腰带和履带一样提供了强大的保护力。

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